|
Classic MotorShow järjestettiin Lahdessa tänä vuonna toisen kerran. Tapahtuman suosio näytti olevan viime vuoden tasolla. Koska foorumilta löytyy jo kuvia tapahtumasta, niin tässä jutussa otetaankin hieman erilainen näkökulma, mutta aloitetaan ensi muutamalla autokuvalla.
Kuvia Foorumilla. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jos haluat nähdä ja kuulla kuinka R8 Gordini lähtee lipun heilahduksen jälkeen liikkeelle, niin ohessa on 30 sekunnin pätkä videota. Ratissa Lusenius, joka on ajanut tällä autolla ennenkiin. Startti (MPG videotiedosto, koko 14.3M), |
Floride täyttää tänä vuonna 50 vuotta!
|
Muutama palkinto, jotka on voittanut viereisen kuvan Floride.
|
|
Palataanpa sitten hieman ajassa taaksepäin ja katsotaan, mitä on tapahtunut ennen messuja.
Harvempi on kuitenkaan joutunut tai päässyt miettimään messuosaston rakentamista. Miten sellainen syntyy, onko idea heti kirkkaana mielessä ja valmis toteutettavaksi vai puserretaanko se jostain väkisin yön pimeinä tunteina?
Vaikka kerho oli mukana jo edellisenä vuotena, niin ei ole mitenkään itsestään selvää, että se olisi mukana myös seuraavana vuonna (paitsi ehkä joidenkin mielestä). Tänä vuonna ilmoittautuminen meni hieman pitkäksi, mutta onneksi paikka vielä saatiin. Viime kerrasta opittiin sen verran, että tavoite oli saada mukaan sen verran vapaaehtoisia, että kenenkään ei ole pakko olla paikalla täyttä päivää kumpanakin päivänä. Onneksi vapaaehtoisia löytyi, jopa niin paljon, että joillekin joutui sanomaan, että ensi kerralla sitten. Kiitokset kaikille osallistujille ja myös niille, jotka eivät tällä kertaa päässeet mukaan. Miten sitten valitaan, mitä osastolle laitetaan? Kysymys on paljon vaikeampi kuin mitä ensin voisi ajatella. Oletteko koskaan miettineet messuilla käydessänne, että miksi pysähdytte jollekin osastolla? Toinen juttu sitten on, että miksi kerho osallistuu tähän tapahtumaan. Jos noihin osaa vastata, niin työ helpottuu huomattavasti. Ajatus oli, että lähtökohta on suurin piirtein sama kuin edellisellä kerralla, mutta jotain uutta pitää olla. Kerhon 25-vuotisjuhlavuosi antoi hyvän lähtökohdan. Se, että oliko se esillä riittävästi, on sitten jokaisen siellä käyneen arvioitavissa. Yksi asia, joka kummasti rajoittaa ideointia, on käytettävissä oleva budjetti. Nytkin oli kivoja ideoita (ainakin omasta mielestä :) jotka piti jättää pois, koska ne olisivat maksaneet liikaa. Yksi esimerkki oli kerhon nimellä painetut helium täytteiset ilmapallot. Käynti tämän vuoden Retro Mobile tapahtumassa oli hyvä opintomatka, sillä siellä tuli katseltua osastoja hieman erilaisella silmällä. Itseasiassa auton valinta sai ratkaisun, kun kävimme Atelier Renaultin näyttelyssä, jossa oli esillä Floride 50 vuotta. Jos olette katsoneet Retro-jutun kuvia (Retro Mobile 2009), niin huomasitte ehkä, että auton taustalla oli iso Brigitte Bardon kuva. Siitä syntyi ajatus, että auton takana voisi olla jonkinlainen retrotyyppinen kangas, mutta koska sopivaa sellaista ei etsimisestä huolimatta löytynyt, niin piti ottaa käyttöön suunnitelma B eli Ranskan lippu -variaatio. Senkin suhteen sopivia kankaita metsästettiin Ikeaa myöten (koska se ei saanut maksaa liikaa) mutta yllättäen paras vaihtoehto löytyi Anttilasta. Siellä oli erivärisiä lakanoita ja sattumalta samalla viikolla ne olivat jopa tarjouksessa. Toinen hyvä idea syntyi yhden kuukauden auto -jutun lukemisen jälkeen, sillä siinä oli erilaisia dioraamoja. Koska kerho täyttää 25 vuotta, niin tehdään kuvaelma ensimmäisestä "kokoontumisesta". Se oli Kannelmäen Maxin parkkipaikalla, joten ensimmäinen ajatus oli laittaa parkkipaikan taustaksi Maxin seinää ja käyttää oikein tapahtumasta otettuja valokuvia autenttisuuden luomiseksi, mutta Maxin seinä osoittautui todellisuudessa niin tylsäksi, että se ei ollut hyvä idea. Valokuvien suhteen kävi hieman huonosti, sillä wellu ei onnistunut niitä löytämään ja toisaalta miksi pilata hyvää ajatusta liialla todellisuuden toistamisella. Käytetään mielummin hieman taiteellista vapautta. Onneksi pienoismallien omistaja suhtautui ajatukseen positiivisesti ja kun Timo vielä lupautui tekemään tarvittavan kehyksen, niin saatoin itse keskittyä alustan tekemiseen. Siitä onkin ohessa muutamia tarkentavia kuvia. | |
Alusta on tehty ihan tavallisesta aaltopahvista, joka teipattiin kiinni vaneripalaan.
|
Pienoismallimessuilta löytyi nurmikkoa ja sopivaa hiekkaa.
|
Biltemasta löytyi tasoitetta ja maalia kohtuu hintaan.
|
Pohjan tasoitteen tehtävänä oli osittain tasoittaa aaltopahvin peruskuviota mutta toisaalta luoda sopivaa epätasaisuutta ja halkeamia.
|
Kuvassa vasemmalla suoraan hiekalla tehty pinta ja oikealla hiekka sekoitettuna maaliin, josta tuli oikeastaan betonipinta. Työskentelyä vaikeutti yllättävästi se, että hiekan väri vaihtui melkoisesti valaistuksen mukaan ja oli selvästi tummempi hehkulampun valossa. Valitettavasti hienot halkeamat jäivät viimeistelyssä hiekan alle, vaikka pintaan tuli muuten mukavasti kulumaa.
|
Hiekan kiinnittäminen niin, että se näyttää asfaltilta, olikin hankalampaa kuin ensin oletin, sillä kun hiekan levitti suoraan maalin pintaa ja yritti telata sitä kiinni, niin pinnasta tahtoi tulla kovin epätasainen. Kokeilin myös spray liiman käyttöä, mutta sitä ei todellakaan voi suositella, sillä lopputuksena oli lattian pesu, koska liima levisi huomattavan laajalla alalle suojauksista huolimatta. Lopullinen silaus saatiin aikaa lakalla.
|
Nurmikko kiinnitettiin liimapuikolla ja siitä tuli oikein uskottava.
|
Viimeistelynä parkkiruudut yllättävästi vesivärillä.
|
|
Juhlavuositeemaan yhdessä dioraaman kanssa sopi oikein hyvin esitellä kaikki kesän kauneimmat, joten tarvisi vain metsästää alkupään kuvia. Samalla huomasi, että omistakin kuvista oli vaikea löytää oikeasti hyviä kuvia, mutta nyt oleellisempaa oli, että autosta oli edes jonkilainen kuva esillä. Onneksi nykyisillä tulostimilla saa aikaan hyvää jälkeä, sillä kuvien teettäminen muualla olisi maksanut vähintään tuplasti. Askarreltavaa koko asetelmassa riitti muutamaksi illaksi, vaikka sitä ei ehkä heti arvaisi. Mutta lopputulos oli onneksi nopea asentaa ja poistaa osastoa tehtäessä.
Osaston takaseinälle piti vielä keksiä jotain, sillä vaikka tarjolla olisi ollut sama banderolli kuin viime vuonna, niin nyt se ei oikein sopinut kokonaisuuteen. Onneksi Jarmo oli kysellyt lipun teettämistä kerholle ja vaikka aikataulu taisi olla valmistajalle hieman tiukka, niin se kuitenkin saatiin ajoissa. Itseasiassa isoin työ taisi olla kerhon logon piirtäminen uudelleen vektorigrafiikkana, jotta kuvasta tuli selkeä isossa koossa. Tarjolla olleista pikkukuvista olisi suurentamalla saanut vain suttua. Seuraavissa kuvissa näkyy, miten kerhon osasto muodostui. | |
Tästä se lähti. Osasto vielä alkutekijöissään.
|
Dioraamaa varten Timo teki oman myös pöydän
|
Dioraaman kehys vielä kaikissa suojamuoveissa. Kehys on todella hienoa puusepän työtä.
|
Kuva ei valitettavasti tee oikeutta liitoksen ja puun kauneudelle.
|
Kari ja Riitta olivat tehneet pääpöydälle hienon suojuksen vanhasta Renaultin lipusta.
|
Samasta kankaasta riitti suojus myös dioraaman alle.
|
Osaston pystytyksen hitain vaihe, autojen asettelu.
|
Mukana myös pieniä ihmisiä, jotka loivat elävyyttä.
|
|
|
Kesän kauneimmat ja pöytä ovat jo löytäneet paikkansa.
|
Estafette tulossa kokoontumiseen.
|
|
|
|
|
Ilmakuva parkkipaikalta.
|
Muovit pois ja dioraama on valmis.
|
Ruuvikiinnitys oli tarpeen, jotta autot eivät karkaisi kesken kaiken.
|
Osasto valmiina.
|