Neljännen sukupolven Megane on kasvanut edeltäjäänsä nähden muutaman sentin pituutta ja leveyttä, akselivälikin on kasvanut 28 milliä, sen sijaan korkeudesta on nipistetty 24 milliä pois. Se siitä tekniikkapuolesta.
Onneksi kerhomme uusien mallien vastaava Miikka Sonkki on jo kirjoittanut aivan kaiken tarpeellisen uudesta Meganesta, joten meikäläinen menee jälleen kerran yli siitä mistä aita on matalin. Artikkeli on julkaistu tämän vuoden Renaultist-lehdessä 1/2016, sen jutun löytää myös kerhon pääsivulta, lehden kansikuvan alta tai tästä linkistä. Pienoismalli on kuvattu Autotalo Pelttarin Raision myyntipisteen hallissa melkein samanlaisen oikean kokoisen Meganen edessä, takana, päällä ja sisällä. Aloituskuva on hieman valheellinen, eihän siellä takapuskurin ja takaluukun välissä ole oikeasti noin suurta rakoa, johon 1:43 kokoisen auton saisi laitettua. Ratkaisin asian kätevästi laittamalla Miikan sormet luukun ja puskurin väliin kuvausten ajaksi. Jotenkin hän siinä yritti hoputtaa kuvaamista, mutta totesin vaan, että hiljaa hyvä tulee. Oli siinä autokaupan asiakkailla ihmettelemistä, että mitä nuo äijät oikein puuhaavat lastenjakkaroiden ja muiden vekottimien kanssa Meganen ympärillä. | |
|
|
|
Tämä pikkuinen on Renaultin ja Norevin edullista keräilysarjaa, jonka ainoa haittapuoli on ns. leluauton peilit, ne törröttävät hieman huvittavan näköisesti suoraan ulospäin. Renkaissa ei myöskään ole kulutuspintaa, vaan ainoastaan rullaamista helpottava harjanne keskellä rengasta. Mutta muuten auto ei oikeastaan eroa kalliimmista malleista ulkoasultaan, no tosin sisusta on pelkästään yksiväristä muovia.
Maalipintakaan ei ole sitä joskus niin yleistä mallia appelsiini, vaan todella kelvollista laatua näinkin edullisessa mallissa. Rekisterikilpien paikalla olevat nimikyltitkin ovat muuten juuri oikean kokoiset ja malliset. Mitä ilmeisemmin malli on Bose-varusteversio, ainakin etusäleikön kromilistoista, keskikonsolin rulo-kantisesta lokerosta sekä käsijarrukahvan puuttumisesta päätellen. Kojelaudan päällä näyttää olevan myös alas laskettu heads-up heijastusnäyttö. Toisaalta kojetaulussa on Zen-malliin kuuluva pienempi multimediajärjestelmän näyttö. Hmm.. | |
|
|
| Pienempi Rellu mahtui isomman 17 tuuman Celsium kevytmetallivanteen sisälle aivan hyvin. Pienoismallin 18 tuuman Grand Tour vanteet eivät ole saatavilla Suomeen tuotaviin 1:1 koon autoihin. Mittariston tällä kertaa sininen värimaailma sopi kivasti yhteen Platine-harmaan ulkovärin kanssa. | |
|
|
| Molemmat soikeat pakoputkienpäät mahtuivat samaan kuvaan ja ne ovat kummassakin autossa kohdallaan. Toinen kuva takaapäin on otettu oikean puoleisen takasumuvalon edessä, siinä erottuvat hyvin mallinnetut takavalot. Niin kuin jo ennenkin olen kertonut, että ne ovat mielestäni lainattu Alpine Vision Gran Turismo Concept carin etuvaloiksi, taikka sitten toisin päin. Vaikka auto on edullista sarjaa, niin etu- ja takavalot istuvat koriin loistavasti. | |
|
|
|
Etusumuvalo kuvan taustalla tuo mieleen diskopallon, hopeisen kuun tai jotakin siltä väliltä. Tietenkin katsojan iästä ja nuoruuden muistoista riippuen. Takavalojen kirkas keskiosa ja punaiset reunat muodostavat aika kivan näköiset kehykset tälle kylkikuvalle. Uusi Megane on mielestäni oikein onnistuneen näköinen, niin pienenä 1:43 kuin 1:1 kokoisena oikeana autona.
| |
|
|
| Vertailukuvat on ottanut Miikka Sonkki, ulkokuvassa Zen- ja sisäkuvassa Bose-varusteversio. Pienoismalli on ostettu Scandinavian Renault Meeting tapahtumasta Norjan Sjkebergissä tämän vuoden heinäkuussa. Myyjänä pohjoismaisia tapahtumia kiertäneille tuttu mies, Tanskan ”Stony Renault”, häneltä on tullut ostettua pienoismalleja sekä esim. akun plus-kaapelin kiinnitys-osia, ym.ym. | |
|
|
|
Tätä mallia on saatavilla ihan Renault-varaosanumerolla 77 11 578 442, Ranskassa sen hinta on 15 euroa kipale, Suomeen tilattuna hintaa en uskalla edes arvailla. Ai niin, myös pienempi 1:64 kokoinen malli löytyy L´Atelier Renault sivustolta. Värivaihtoehdot ovat hopea, musta ja metallisininen. Jahka ne saavat uuden Megane GT:n pienoismallin markkinoille, niin silloin täytyy olla muutama kymppi lisää taskunpohjalla, kun niitä kauppoja aletaan hieromaan. Valmistaja Norev, Ranska/Kiina. - Kari Kitti - | |
| |