Tämäkin 1:24 kokoinen Tippa kuului Reposaaren Relluttajien syksyisen kolikonheittokisan palkintojen joukkoon, ja nyt se on jo ollut jonkin aikaa ensimmäisellä omistajallaan rauhallisessa sisäänajossa.
R4 on ilmeisesti Export versio, koskapa se luultavasti kuuluu argentiinalaiseen kioskiautosarjaan. Etelä-Amerikassahan valmistettiin useita erilaisia Renault-malleja, useimmissa oli joitakin pieniä tai suuriakin eroavaisuuksia Euroopan malleihin. Joten en uskalla lähteä arvostelemaan mallin yksityiskohtia.
Tuo konepellin säleikkö tuli 1968, keltainen väri 1974, mutta nuo kolmisakaraiset pölykapselit olivat alun perin 60-luvun autoissa. Takaa ulos tuleva pakoputkisto takapönttöineen puolestaan kuului enemmänkin 80-luvun puolelle, ja vaalea kojetaulu tuli Tippoihin 1967. Tämän auton vuosimalliksi ilmoitetaan 1969.
Mutta aivan sama, pienoismalli on erittäin hyvän näköinen, ettenkö sanoisi kaunotar. Toki tähän mielipiteeseen voi vaikuttaa vuosikymmeniä sitten omistamani keltainen 74-mallinen 4L samanlaisella alumiinimaskilla.
Tämän kertaiset pluspisteet annetaan hyvin mallinnetuista kylki- ja ikkunalistoista, ovien ulkopuolisista saranoista, liukuikkunoiden avausmekanismin krominapeista sekä keulan ”kantokahvoista”. Puskureiden kumityynyt ansaitsevat myös huomion, ne kun ovat Argentiinan versiot, eli muuten metallia ja vain etuosa on kumilla päällystetty. Myös rekisterikilven pohjalevy on paikallista mallia, siis lyhyt ja hieman korkeampi.
Vaalean kojetaulun muotoilu ilmastointi luukkuinen on aivan esikuvansa näköinen, mitä nyt peilin varsi on kenties tukevampaa tekoa. Mittariston pystyt taustaviivat erottuvat tarkkaan katsottuna kuvasta, kuten myös nopeusmittarinviisari sekä kartturin oven avauspainikkeen luukku.
Akseliväli on tosin molemmilla puolilla sama, mutta haittaneeko tuo, eihän sitä ole monta kertaa kalleimmissakaan malleissa aina huomioitu.
Julkaisija Salvat, valmistaja tuntematon, luultavasti PCT.
Kari Kitti.