Tämän retro-Renaultin esi-isä esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 1992, silloin parrasvaloissa kiilteli uusi ja ennennäkemätön monospace korinen kiilamainen pikkuauto. Uutukainen sai nimen Twingo, joka on kekseliäästi sommiteltu yhdistelmä sanoista Twist,Swing ja Tango. Korin idea oli oikeastaan lainattu puolalaisesta FSM-autotehtaan Beskid 106 prototyypistä, jonka patenttisuoja ehti raueta sopivasti juuri ennen Twingon julkaisua.
Seuraavan kerran tuo kiila-auto tuli esille vuonna 2024 Pariisin autonäyttelyssä, kun Renault päätti ottaa sen uudelleen tuotantoon. Siitä näyttelystä on tuokin Miikka Sonkin ottama vertailukuva kotoisin.
Renault Twingo E-Tech 100% electric prototype on tämän vihreän kaunottaren koko nimi, tämä Pariisissa esitelty on pienoismallia myöten ihan oikea proto, siinä ei ole lainkaan sisustaa ikkunalinjan alapuolella, moottorista puhumattakaan. Esikuvansa mukaan pienoismallin sisällä on näkyvissä vain niskatuet, ohjauspyörän ja keskinäytön yläosa. Mukavan muotoinen lasikatto antaa mahdollisuuden tuijottaa mustaa muovilevyä, jonka läpi ne niskatuet ovat tulleet.
Onhan tässäkin paljon ensimmäisestä Twingosta lainattuja yksityiskohtia, kuten etuovien kahvat, ajovalojen muoto sekä parhaimpana nuo kolme konepellin yläosan ilmanottoaukkoa! Toivottavasti ne tulevat jossain muodossa myös tuotantomalliin. Toisinaan näitä pienoismallien hankkimista joutuu pohtimaan tyyliin, ostaisinko vai enkö ostaisi. Tämän proton kohdalla ei tarvinnut sitä miettiä, ostopäätös tapahtui välittömästi mallin kuvan nähtyäni. Twingossa vaan on sitä jotain.
Brysselin autonäyttelyssä 2025 proto sai täydellisen sisustuksen, tosin sekin on ilmeisesti protovaiheessa. Siitä on jo useita hyviä kuvia maahantuojan sivuilla renault.fi/konseptiautot/twingo
Julkaistut tekniset tiedot ovat tässä vaiheessa hyvin vähäisiä, Twingo täyssähköauton alustan perustana on kuitenkin sama AmpR Small kuin nelosessa ja vitosessa. Se tullee markkinoille näillä näkymin 2026, siihen asti täytyy vielä malttaa hetkonen ennen kuin Miikka ja muut myyjät alkavat ottaa varauksia vastaan. Väittävät muuten Renaultilla, että retromallit loppuvat tällä erää tähän, seuraavaksi keskitytään kokonaan uusiin malleihin. Tai onhan siellä vielä se tyylikäs R17 electric restomod näyttelyauto, joka ei ole tulossa tuotantoon.
Viimeisessä kuvassa vertailuautona on aivan ensimmäistä mallia oleva Solidon valmistama korianterinvihreä Twingo vuodelta 1993, ostin tuon yksilön samana vuonna Pohjoismaisen Renault kokoontumisen aikana Tanskasta, myyjänä taisi olla itse ”Stony Renault”. Se kuuluu pahviputkessa myytyyn sarjaan, jossa on neljä erilaista murretuilla värisävyillä maalattua autoa, samat värit toistuivat oikean kokoisissakin 1:1 Twingoissa.
Valmistaja Norev, Ranska/Kiina.
Kari Kitti.