Kiitoksia jälleen Karille arkistojen aarteista! Toivottavasti tämä innostaisi myös muita lähettämään tapahtumakuvia vuosien varrelta. Erityisesti alkupään tapahtumat kiinnostavat, koska niissä eivät kaikki ole olleet mukana.
Kuvia on nähtävillä myös muista kokoontumisista: Arkisto.
Mitäs ihmeellistä tuolla oikein on piilossa?
Siellähän oli tiettävästi toinen Suomeen tuotu Alpine A310, vuosimallia 1981. Auto tuli Suomeen Sveitsistä muuttoautona 1993, hieman erikoisemman takaspoilerin juuri A310:iin on valmistanut saksalainen Fleishmann korisarjapaja. Kuvassa olevan sinipaitasen miehen ja tuon Alpinen rakkaustarina alkoi varmaan juuri tuolla hetkellä. He olivat ensin toisistaan erillään muutaman vuoden, kunnes kohtalo saatti heidät yhteen myynti-ilmoituksen (jota ei koskaan ehditty julkaista) muodossa. Nyt heillä on yhteistä taivalta jo 25 vuotta, ja matka vaan jatkuu edelleen.
Toinen harvinaisuus on ensimmäinen Suomeen tullut Twingo, maahantuoja ystävällisesti toimitti tämän uunituoreen uutuuden Aulagolle ja kuljettajana toimi Pekka Ahola. Auto oli niin uusi että siinä ei ollut edes valmistusnumeroa, eli se oli ns. 0-sarjaa. Joten sitä ei saanut eikä voinut koeajaa. Onneksi se ei harmittanut allekirjoittanutta, koska olin päässyt ajamaan pienen lenkin pari viikkoa ennen Flensburgissa saksalaisen Autohaus Rammin saman värisellä Twingolla.
Lauantaina oli näytillä myös tämä upea 12 Break.
Kolmas harvinaisuus oli yksi kymmenestä Suomeen saadusta Clio Williams autosta, tämä vain 2500 kappaletta valmistettu uutuus tuli Tampereelta kerholaisten ihailtavaksi.
Kiertoajelulle lähteviä.
Perinteinen iltagrillaus lauantaiehtoolla rantakoivun alla.
Ja niinhän siinä kävi että sunnuntaina kesän kauneimmaksi odotetusti valittiin Seppo Heikkilän erittäin hienosti entisöity 12 Break vm. 1973.
Auton rekisterikilvet oli jätetty tarkoituksella entisöinnin jälkeen alkuperäiseksi.
Heikkilän Lomakylä Aulangon näkötornista kuvattuna.