Alkuvuosina (1898-1902) mallit nimettiin vain yhdellä kirjaimella, tosin
perässä kerrottiin aina hevosvoimat (CV), jotka samalla kertoivat veroluokan.
Malleina olivat:
Type A, Type B, Type C, Type D, Type E, Type G, Type H ja Type J (F:ää ei ole).
Listan järjestys vastaa ilmestymisjärjestystä (myös jatkossa).
Vuosien 1903-1927 välillä mallien nimeäminen oli edelleen varsin tylsää, sillä ne eroteltiin vain hevosvoimien mukaan. Perässä oli aina myös sylinterimäärä, jota ei tähän ole laitettu. Mallit:
7 CV, 8 CV, 10/16 CV, 10/20 CV, 14 CV, 20 CV, 35 CV, 50 CV, 7/8 CV, 8/9 CV, 10/14 CV, 14/20 CV, 20/30 CV, 35/45 CV, 50/60 CV, 9 CV, 12/16 CV, 18 CV, 12 CV, 40 CV, 11 CV, 16 CV, 22 CV, 45 CV ja 18/22 CV.
Vuonna 1928 ilmestyivät ensimmäiset oikeat mallinimet Monasix ja Vivasix. Vuonna 1929 alkoi Stella ja Quatre -kausi, joka kesti yli sotien. Mallit:
Monastella, Vivastella, Reinastella, Nervastella, Primaquatre, Nervahuit, Monaquatre, Vivaquatre, Primastella, Nervasport, Celtaquatre, Vivasport, Reinasport, Vivastella Grand Sport, Nervastella Grand Sport, Celtastandart, Viva Grand Sport, Nerva Grand Sport, Novaquatre, Primaquatre Sport ja Suprastella.
1947 ilmestyi 4 CV, joka aloitti tavallaan uuden aikakauden.
4 CV:stä on useita versiota (Normale, Grand Lux, Decapotable, Affaires, Sport,
Service), muut mallit:Colorale Prairie, Colorale Taxi, Colorale Savane, Break Juvaquatre, Fregate, Fregate Affaires, Fregate Amiral, Colorale, Dauphine, Dauphinoise, Fregate Grand Pavois, Domaine, Fregate Caravelle, Dauphine Gordini, Floride Coupe, Floride Cabriolet, Fregate Transluide ja Manoir.
Vuosi 1961 oli seuraava käännekohta, sillä silloin esiteltiin R3 ja R4 ja 4CV:tä
tehtiin viimeisen kerran. R4:stä on useita versioita (Luxe, Super, Parisienne,
L, Plein Air, Rodeo, Savane, Carte Jeune). R4:n tuotanto loppui vasta -93.
Muut mallit:Dauphine, Ondine, Dauphine Gordini, Floride Coupe, Floride Cabriolet, A110 (-63), Gordini, R8 (-62), Floride "S"/Caravelle, Dauphine Export, R8 Major, Caravelle 1100 Capriolet/Coupe, R8 Gordini, R16 (-65), R10 Major (-66), Caravelle 1100 "S" Capriolet/Coupe, Dauphine Gordini, R16 TS, R6, R8 S ja R16 TA.
Vuonna -70 tuotantoon tuli R12 ja valmistuksessa olivat seuraavat mallit: R4 (Luxe,
Export, Plein Air), R6, R8 (S, Major, Gordini), R10 Major, R12 (L, TL), R16 (TA, TS).
Muut 70-luvulla tulleet mallit:R6 TL, R12 (L, TL, farmari), A310 (-71), R5 (L/TL), R15 (TL/TS), R17 (TL/TS) (-72), R12 Gordini (-73), R16 TX, R17 Gordini, R30 TS (-75), R5 Alpine, R14, R20 (-76), -77 valmistui viimeinen A110, R18 (-78).
Vuonna -80 useat mallit kokivat parannuksia ja R6 oli viimeistä kertaa tuotannossa.
Uutuutena tulivat R5 Turbo, R18 farmari ja Fuego. Muut 80-luvulla tulleet mallit:R18 Turbo, A310 V6, (-81), R9, Jeep (-82), R5 Turbo2, R11 (-83), Fuego Turbo, R25, Espace (-84), R25 Turbo, Alpine V6 (GTA) Jeep Cherokee (-85), R5 GT turbo, R9 Turbo, R11 Turbo, R21 (-86), R21 Nevada (-87), R21 Turbo (-88), R5 Baccara, R19 (-89).
90-luvulla ensimmäinen merkittävä muutos oli Clion tuleminen mallistoon -91. Samana vuonna mukaan tuli myös A610. Seuraavana vuonna Safrane korvasi R25:n ja -93 tarjolla oli jo Safrane Baccara ja Biturbo. -93 tulivat Twingo ja Clio Williams. Vuonna -94 Laguna korvasi R21:n. -96 ilmestyivät Kangoo ja R19:n korvaava Megane sekä Spider ja R5:tä tehtiin viimeisen kerran. Nimet muuttuivat tämän vuosikymmenen aikana kokonaan pois numeroista.