17. Grand Tour de Renault pidettiin aurinkoisessa Vaasassa 27.-29.7.2001.
Paikalle oli saapunut yli 60 autoa.
Mukana oli suorastaan ennätyksellinen määrä hyvin kunnostettuja autoja, joten
kesän kauneimman valinta ei ollut helppo.
Tapahtumasta tulee juttua seuraavaan lehteen mutta alla muutamia kuvia.
Tämä hienosti entisöity Renault Dauphine oli upea näky. Hauskana yksityiskohtana
voi mainita, että takaikkunalla oli auton ikää mukaellen vanha Seura,
jonka kansivärit sointuivat hyvin auton väreihin. Ilmeisestikin tämä oli tapahtuman
vanhin auto (1959). Normaalisti auto on nähtävillä Vaasan automuseossa.
Auton omistaja, Timo Koskinen, oli tuonut paikalle myös Dauphine Gordinin ja Floriden,
jotka myös olivat siistissä kunnossa.
|
Paikalla kävi myös YLEn ryhmä tekemässä juttua tapahtumasta ja huomasin ainakin
muutaman harrastajan päässeen haastateltavaksi.
Lauantaina päivällä autojen luona haastateltiin myös vanhoja rallikuskeja, jotka
ovat ajaneet aikanaan rallia Renaulteilla.
Saattoi se olla entiselle kuskille sykähdyttävä
näky nähdä vanha ajopelinsä kunnostettuna.
|
|
Kun järjestäjissä on mukana Gordini-jaoksen porukkaa, niin on luonnollista, että
paikalla on tavallista enemmän rallihenkisiä autoja.
Kaikenkaikkiaan R8:ja oli paikalla toistakymmentä vaikka kuvaan on mahtunut vain muutama.
|
|
Renault 16 TS ja takana hieman uudempaa kalustoa.
|
|
Kuin kaksi marjaa vaikka toinen on Floride ja toinen Caravelle.
|
|
Suvisalmen upea R8 Gordini oli monen kameran kohteena.
Gordini 1134 malli on todella harvinen myös muualla kuin Suomessa, sillä
valmistusmäärä on ollut pieni (2626 kpl) ja kaikki autot ovat menneet kilpailukäyttöön.
Auton päällä oli kuvia rakentamisen eri vaiheista, joista voi lukea tarkemmin
G-forumin sivuilta.
Lue
Suvisalmi sai kunnostustyöstä Gordini-jaoksen kiertopalkinnon, joka annetaan vuosittain
sille, joka on tehnyt jonkin merkittävän teon.
|
|
Hieno yksityiskohta on työkalupakki, joka on maalattu auton mukaan.
|
|
Perinteiseen tapaan pidettiin tapahtuman aikana hallituksen kokous ja se
sujuikin varsin leppoisasti ulkotiloissa (oltiinhan aurinkoisessa Vaasassa).
Sellainen tieto kokouksesta herui, että
tänä vuonna on tarkoitus järjestää syystapahtuma mutta siitä lisätietoja
seuraavassa Salmiakissa (ja kerhon sivuilla).
|
|
Tässä kaksi sinistä salamaa. R5 GT Turbo on tyylillä tehty sporttiversio, jossa
levikkeet antavat hillityn viitteen urheilullisuudesta mutta eivät silti ole
mahtailevat. Ei näitäkään ole Suomessa liikaa.
|
|
Toki paikalla oli raskaampaakin kalustoa vaikka se yleensä on vetäytynyt hieman
sivummalle.
|
Esillä oli uudenlainen kerhotarra, joka oli kuin taipuisan muovin sisällä.
Tarrasta oli vielä eri versiota erilaisilla taustoilla, joten sen voi sopivasti
kiinnittää joko lasiin tai nokkapeltiin (kuten kuvan tarra).
Myös kokoja oli erilaisia.
Hallitus harkitsee tarran teettämistä ja lisätietoja tulee Salmiakissa.
|
|
Uusin tulokas kerholaisten A110 valikoimaan.
Varustus on varsin urheilullinen, kuppipenkit ja turvakaari.
|
A110:n konehuone herätti arvatenkin kiinnostusta.
Kuten kuvasta saattaa juuri ja juuri nähdä, niin kromi kiiltää.
Gordinin kone kiidättää autoa varmaan ihan riittävästi.
|
|
Paikalla oli runsaasti myös tippoja ja niistä saatiin oikein näyttävä
rivi. Mallille tämä onkin juhlavuosi, sillä täyteen tulee pyöreät 40-vuotta.
|
|
Kuinka ollakaan, Ranskan lipun värit!
Onhan se komeaa katsottavaa mutta itseasiassa hauskinta oli katsoa, kun
autoja järjestettiin paikoilleen, sillä se oli oikea show.
|
|
Kuva valkoisen Alpinen sisältä. Voiko mittaristolta muuta vaatia (huomatkaa kellot!)?
Auton sisustus on verhoiltu uudelleen viime talvena ja täytyy todeta, että
tummanpunainen nahka todella kruunaa muutenkin upean auton.
|
|
Sunnuntaina tapahtuman päätteeksi oli vuorossa kiertoajelu, johon kaikki eivät
enää valitettavasti ehtineet osallistua.
Kuvassa autot ovat Raippaluodolla ja kuskit kahvilassa.
|
|
Tyylikäs auto sopii hyvin pienen sataman maisemaan.
Tämäkin auto oli kunnostettu huolella ja sai siitä myös tunnusta.
|
|
Kiertoajelu päättyi Vaasan torille, jossa paikallisilla oli mahdollisuus
katsella autoja ja seurata palkintojen jakoa. Järjestäjille kiitos siitä
hienosta oivalluksesta, että letkan saapuessa autot esiteltiin yleisölle.
|
|
Voittajat. 1. sija Tarmo Tiaisen Turbo Fuegolle. Jaettu 2. sija Koskisen Dauphinelle
ja Suvisalmen R8 Gordinille. 3. sija Lehteisen R16:lle.
Kilpailu oli todella tiukka ja valinnat vaikeita,
sillä harvoin on sattunut samaan tapahtumaan yhtäaikaa niin monta upeasti kunnostettua
autoa, että kaikki palkinnon ansaitsevat eivät sitä voi saada.
|
