Kuukauden auto: Renault 5 GTL, heinäkuu 2026
Ja sitten seuraava yhden euron auto, nyt hieman pienempää 1:24 kokoa oleva 5 GTL. Elokuun pienoismalli on sekin yksi kesäisen kolikonheittokilpailun palkinnoista, paikkana on siis Åminnen lomakylä Maalahdella ja siellä 14.-16.8.2026 järjestettävä 42. Renault-kerhon kesätapahtuma.
Vanhat säännöt ovat edelleen voimassa, eli yhden euron kolikkoa heitetään puutikun viereen. Kaikkein lähemmäksi kolikkonsa heittänyt Renault-kerhon jäsenmaksun maksanut henkilö voittaa jossain sarjassa omakseen tämän kakkoskorisen vitosen, tätähän markkinoitiin aikanaan nimellä Super vitonen.
Lisää kertausta: Kolikon heitosta kertyneet varat käytetään ensi vuoden palkintojen hankintaan.
Toisen sukupolven 5 tunnetaan myös nimellä 5 Supercinq ja Suomessa nimellä Super 5, ilmeisesti tämä GTL-versio ei kuulunut Autorexin maahantuontiohjelmaan. Ranskalainen esite kertoo autossa olevan 1397 kuutioinen moottori, josta otettiin ulos 60 DIN-hevosta. Lisäksi mainitaan erittäin kattavan varustelun sisältävän mm. sisältä säädettävät ulkopeilit, digitaalisen kellon, kallistettavat selkänojat, tupakansytyttäjän, kattovalon lisäksi myös lukuvalon, ym. ihmeellistä tavaraa.
Tämän kokoisessa 1:24 pienoismallissa alkaa jo olla enemmän yksityiskohtia kuin perinteisissä 1:43 mallissa, esim. ikkunalistat ovat tarpeeksi ohuen näköisiä, kuten myös pyyhkijöiden varret. Sekä ovien ja takaluukun avausnapit, unohtamatta raotettavien takasivuikkunoiden ”saranoita” ja lukitusvipujen mallinnusta, ne ovat kaikki oikeissa kohdissa. Ihmetystä sen sijaan herättävät auton vanteet, vai ovatko ne pölykapselit. Pitkällisten tutkimusten jälkeen en löytänyt mistään, en esitteistä, en ATK-laitteen perimmäisestä nurkastakaan mitään kuvaa noista pyöreistä jutuista. Voi olla, että ne ovat mallin valmistajan ihan ikioma näkemys asiasta. Sama juttu pätee myös ovien etureunaan sijoitetuista Renault-teksteistä? Mutta kaiken kaikkiaan malli on oikein sopusuhtaisen näköinen ilmestys.
Vaalea sisustus on juuri sellainen kuin oikeassa autossakin, kaikki verhoilun tikkaukset, saumat, jopa etuistuimien takaosat ovat erittäin tarkasti tehtyjä. Tässähän on melkein samanlaiset penkit kuin 5 GT Turbossa. Vielä pienet kehut käsijarrunkahvasta, vaihdekepin juuren kumisuojasta sekä radiokonsolista, esitteen mukaan sinne on vedetty valmiit johdot radiota varten. Koska sisäkuvan ottaminen oli hieman hankalaa lukittujen ovien vuoksi, niin laitoin mukaan GTL:n esitekuvan, josta voi sisustaa tutkia paremmin.
Palkintojen hankinnassa kerhoamme avusti jälleen suomalainen yhteistyökumppani www.automodels.fi Eli Raskin Markulta voipi kysellä vastaavaa autoa, jollei heittokäsi ollut Maalahdessa tarpeeksi tarkka. Pienoismallien hankinnassa kannattaa suosia kotimaisia myyjiä, että tulevaisuudessakin ostella autoja Suomesta.
Valmistaja: White Box Speidel Replicars, Saksa/Bangladesh.
Kari Kitti.
