Kuukauden auto: Renault 4LF4, syyskuu 2026
Vielä vaan riittää näitä yhdellä eurolla voitettavia kolikonheittopalkintoja. Seuraavaksi on vuorossa Renault-kerhon Syyspäivät 25-27.9.2026 ja tapahtumapaikkana Porin Reposaaressa sijaitseva Siikaranta Camping.
Kerrataas taas: Vanhat säännöt ovat edelleen voimassa eli yhden euron kolikkoa heitetään salmiakki-logolla varustetun puutikun viereen. Kaikkein lähemmäksi kolikkonsa heittänyt Renault-kerhon jäsenmaksun maksanut henkilö saa valita ensimmäisenä kolmesta samanarvoisesta ja kokoisesta autosta itselleen mieluisan palkinnon, yksi niistä on juuri tämä 1:18 kokoinen Renault 4LF4. Muut vaihtoehdot ovat 5 Alpine Turbo ja 17 TL. Lisäksi koitetaan löytää omistajat neljälle 1:43 kokoisille uusille pienoismalleille, mukana mm. Megane RS, 11 Taxi, 4F service.
Ehkä niitä euron kolikoita kannattaa ottaa mukaan useampikin, se voi auttaa lopputulokseen. Kolikon heitosta kertyneet varat käytetään ensi vuoden palkintojen hankintaan.
Renault 4 F4 on kahdesta Tippa-pakusta se ensimmäinen ja lyhkäisempi versio, pidemmän ja uudemman mallinimi on F6.
Tämän Gordini-huoltoauton vuosimalliksi pakkauslaatikko ilmoittaa 1976, hmm.. Tässä Tipassa kun näyttää olevan tuulilasin alapuolella oleva musta ilmastointilaitteen ritilä, uudet turvallisemmat etuvilkut ja uuden mallinen kojetaulu. Taitaa olla niin että pienoismallin valmistajalla oli ennestään tuollaiset muotit valmiina, joten niitä ei kannattanut vaihtaa tätä autoa varten. Niin tai näin, auto on nätti juuri tuollaisena, sininen valkoisella katolla ja valkoisilla raidoilla. En kuitenkaan löytänyt mistään yhtään kuvaa oikean kokoisesta näihin väreihin maalatusta Tippa-pakusta, voi olla että tämä on pienoismallitehtaan oma näkemys aiheesta.
Renault competition-logot kaikissa kolmessa ovessa, vanhat kulmikkaat ELF-tarrat kolmiopelleissä sekä neljä Gordini-logoa antavat kivan urheilullisen leiman tähän huolto-autoon. Tavaratilan sivuikkunat ja ns. kirahvikattoluukku katon takareunassa sekä pidemmät peilien varret leveämmän takaosan vuoksi ovat Tippa-pakun erikoispiirteitä. Ai niin, yksi juttu vielä, tässä on F4 autossa on erilaiset puskurit etu- ja takapäässä. Takana ns. putkipuskuri ja edessä uudempi henkilöautoversion muotoiltu puskuri.
Avattavista etuovista avautuva näkymä kertoo erittäin hyvän mittariston kaikkien varoitusvalojen olevan päällä yhtä aikaa, no eihän niitä oikein millään muuten pienoismallissa huomaisi. Näyttää siellä olevan myös uudenmallinen ohjauspyörä, keskikonsoli sekä isot tavarakotelot etuovissa.
Asiallisen näköisen vetokoukun lisäksi takapäässä on kunnon roiskeläpät sekä sivulta ulostuleva pakoputki. Annetaan vielä pisteet renkaan kiinnityspulttien eriväriseksi maalaamisesta. Pohjalevyyn on mallinnettu vääntösauvajousitus ja neljällä pultilla kiinni oleva varapyörä?
Yhteiskuvassa esiintyvät 1:18 kokoiset palkinnot 4LF4, 17 TL sekä 5 Alpine Turbo.
Uusintana mainittakoon, että palkintojen hankinnassa meitä avusti jälleen kerhomme pitkäaikainen yhteistyökumppani www.automodels.fi Eli Raskin Markulta voi tiedustella vastaavaa mallia, jollei heittokäsi ollut Reposaaressa tarpeeksi tarkassa kunnossa. Muutenkin pienoismallien hankinnassa kannattaa suosia kotimaisia myyjiä, että voidaan tulevaisuudessakin ostella autoja Suomesta.
Valmistaja Solido Ranska/Bangladesh.
Kari Kitti.
