Kuukauden auto: A610 Raid Liberté, lokakuu 2026
Vuonna 1989 kaatui Berliinin muuri ja muutenkin Eurooppa ”vapautui”, tietenkin asiaa juhlistettiin monellakin eri tavalla. Ainakin tämmöisen Renault-hörhön mielestä yksi hienoimmista suunnitelmista oli ranskalaisen autotoimittaja Dominique Pascalin idea kirjoittaa autolla Euroopan karttaan Pariisin ja Pietarin välille sana Liberté eli Vapaus. Intohimoisena Alpine-harrastajana ja kirjoittajana hän kääntyi tietenkin Centre Alpinen ison päällikön puoleen ja sai puhuttua tämän antamaan retkikunnalle käyttöön uuden Alpine A610:n.
Alpine A610 ”Raid Liberté” rakennettiin muutamassa kuukaudessa Alpine Technical Centressä. Sen kori maalattiin reitin varrelle osuneiden, siis läpi ajettujen maiden väreillä. Siitähän tuli aika kirjava ja huomiota herättävän näköinen, no sehän oli tarkoituskin. Sisustus sai samanlaisen pirteän käsittelyn, mm. oranssiset nahkapenkit. Auton kori säädettiin 5 senttiä normaalia ylemmäksi Itä-Euroopan mahdollisten hiekkateiden sekä monenmoisten tiessä vaanivien kuoppien vuoksi, myös bensiinin erilaisiin oktaanilukuihin varauduttiin huolella. Moottorina siis normaali kolmelitrainen V6, jossa on ranskalaisia Camarquen alueen puolivillejä hevosia 250 kipaletta.
Alpine lähti matkaan Pariisin Vapauden patsaan vieressä olevalta sillalta lokakuussa 1992, matkaa Pietariin kertyi 7579 kilometriä kirjainten kiemuroiden vuoksi. Aikaa siihen kului 114 tuntia, matkantekoa hidastivat lukuisat uteliaiden poliisien tarkastukset sekä useat rajojen ylitykset.
Pienoismalli on ostettu suoraan ranskalaisesta vaihtoautohallista eli nizzalaisen antiikkitorimyyjän pöydältä ihan vaan vähän ajettuna. Ajetut kilometrit näkyvät kuitenkin esimerkiksi vinksin vonksin olevissa fuksianpunaisissa peileissä, onkohan ne raskaan reissun tai paikallisten vandaalien jäljiltä vielä vinossa. En niitä kuitenkaan saanut edes lievällä väkivallalla suoraksi, joten jätin ne sovinnolla tuollai rempallaan, ihan niin kuin antenninkin. Malli on tuon värisenä hyvän tai sitten aivan karsean näköinen, riippuen katsojan mieltymyksestä. Ainakin se näyttää hauskaselta vitriinin Alpine-osastolla muiden yksiväristen autojen joukossa.
Nyt ei ainakaan voi valittaa siitä kokomustasta sisustuksesta, ainoa musta osa kun on vaihdekeppi. Neljä istuinta ovat siis oranssin värisiä, kaikki muu on vaaleansinistä. Ulkopuolella sitä väriä on laitettu tavarasäiliön kanteen ja vanteisiin, loppu on sitten keltaista, sinistä ja oranssia, sekä muutama tarra. Muuten tämän uniikin auton pienoismallin ulkonäkö ei oikeastaan eroa tavallisesta kuusisatakympistä muuta kuin takalasin ylimääräisestä antennista. Lisäkehut tulevat tällä kertaa mallin valmistajalle leveämpien takarenkaiden huomioimisesta.
Valmistaja Eligor Ranska/Kiina
Kari Kitti.
