Tällä palstalla on esitelty ennenkin uusien autojen pienoismalleja, joskus jopa ennen oikean kokoista 1:1 autoa (Clio 3), ja nyt on jälleen vuorossa todellinen uutuus.
Tämän vuoden keväällä markkinoille tullut ja Suomessa syyskuussa virallisesti esitelty Renault Captur kuuluu pienten katumaastureiden eli mini-crossoverien sarjaan. Auto on luonnossa kyllä aika kookkaan näköinen, ovat jotenkin muotoiluosastolla onnistuneet lommoisilla kyljillä ja kulmiin sijoitetuilla pyörillä luomaan isomman auton tuntua tähän todella hauskan näköiseen vekottimeen. Tämän kuukauden pienoismalli on kuvattu Keskusautohallin Raision myymälässä, jonka kautta tämänkin jutun auto on hankittu. Tässä kohtaa täytyy pyytää anteeksi kuvien hieman epätarkkaa laatua, mutta kun siellä "Keskarin" hallissa ei tosiaan ollut ainakaan liikaa valoa pienoismallin kuvaamista varten, niin kuvat ovat hieman utuisia. Mutta ei se mitään, kun jokaisen kuvan taustalla on oikean kokoinen ja aivan saman värinen iso Captur, joten annetaan vaan kuvien olla sumuisia. | |
|
|
|
Nyt on koko juttu hyvin sinisävyinen ja harvoin kuulee niin paljon keskustelua jonkun auton väreistä kuin Capturin kohdalla.
Esimerkiksi Härmälän syystapahtumassa jokaisella oli oma suosikkinsa, kun siihen vielä lisätään erilaisten väriyhdistelmien koko kirjo niin siinä oli eriäviä mielipiteitä aivan riittävästi. Meidän perheessä äänet jakautuivat seuraavasti, herra haluaisi sinisen ja rouva oranssin kulkuneuvon, norsunluunvärinen katto kävisi molemmille. Oikean kokoisen Capturiin voitte tarkemmin tutustua tästä linkistä ja jos kiinnostus kasvaa näitä lukiessa aivan mahdottomaksi, niin maahantuojan linkki löytyy tästä. Nyt kun tuo tekniikkapuolen vastuu on jälleen kerran jaettu muualle, niin me voidaan ihmetellä kaikessa rauhassa tämän pienoismallin omia piirteitä. Ensimmäiseksi täytyy todeta laadun parantuneen huimasti näissä edullisemman hintaluokan uusissa Renault-pienoismalleissa, ilmeisesti valmistajan vaihtumisella on oma osuutensa. Tämäkin olisi ja myös on oikein hyvä malli, vaikka nuo peilit sopisivatkin paremmin johonkin leluautoon, tosin täytyyhän valmistajan jättää joitakin erovaisuuksia arvokkaamman mallin ostajille. | |
|
|
|
Se parempi (lue: kalliimpi) Dynamique-malli on varustettu 17 tuuman värikoodatuilla vanteilla ja eri värisillä katoilla, sitä mallia on saatavilla ainakin Arizonan oranssina vaalealla katolla ja norsunluun värisenä mustalla katolla.
Tämä halvempi Tyynenvaltameren sininen on ilmeisesti Expression-versio, ainakin päätellen 16 tuuman vanteista. Niissä tosin on mallin valmistajille käynyt pieni kömmähdys, vanteeseen on laitettu 5 pulttia, kun oikeassa autossa on 4 kipaletta eli pulttijako on silloin 4x100. Sisäpuolelle on näköjään lisävarustelistasta ruksattu ainakin Media Nav multimediajärjestelmä 7 tuuman näytöllä, muuten havaintojen teko on hieman hankalaa, kun sisustus on valmistettu kokonaan mustasta muovista. Kalliimmassa mallissa sitä muovia on jo hieman värjättykin verhoilun osalta. Kuvien taustojen valinnassa pääsee harvoin leikittelemään niin kuin tällä kertaa, CAP TUR teksti pienoismallin takana sopii mielestäni mukavasti sivukuviin. | |
|
|
| Vertailukuvan iso 1:1 kokoinen Captur on myös Expression-versio, Energy TCe 90 moottorilla varustettu kaunotar. | |
|
|
|
Viistosti takaa otetussa kuvassa näkyy hyvin kylkien hauskanen muotoilu sekä mustat helmat, jotka luovat kivaa kontrastia muuten kirkkaaseen autoon. Ja sekin tosiasia näkyy tästä, että nämä peilit kuuluisivat tosiaan leluautoon.
Renaultin uusi iso logo on hyvin mallinnettu myös tähän 1:43 kokoiseen autoon, oikean kokoisessa autossa se vasta onkin melkeinpä valtavan kokoinen. | |
|
|
| Pienoismalli on siis normaalia keräilykokoa eli 1:43 ja valmistaja Norev, Ranska / Kiina. Näiden edullisempien mallien varaosanumerot ovat sininen 77 11 575 085 ja oranssi 77 11 575 084. Ja nyt kerrankin näitä pitäisi löytyä piirimyyjän varaosatiskiltä, tosin nekin ovat nykyään tilaustavaraa ja toimitusaika oli ainakin tämän yksilön kohdalla muutamia viikkoja. | |
| - Kari Kitti - | |
| |